国际贸易术语解释通则 2020 规则概述了卖方或买方是否负责国际货物运输中的特定标准任务，并必须承担其成本。此外，它们还确定货物的风险或责任何时从卖方转移到买方。

在本文中，我们将讨论国际贸易术语解释通则 CIF，也称为成本、保险和运费。

国际贸易术语解释通则 2020 规则中有 11 种贸易术语，从工厂交货 (EXW)（卖方承担的责任和风险最小）到完税后交货 (DDP)（卖方承担的责任和风险最大）。卖方。《2020 年国际贸易术语解释通则：责任表和风险转移》总结了 11 项条款中每项条款下卖方和买方的责任。

成本、保险和货运责任和风险

根据《2020 年国际贸易术语解释通则》规则，CIF 意味着卖方负责将正确包装的货物装载到他们指定的船上，并负责将货物运至买方指定的目的港，并负责到此的保险。CIF 是 Incoterms 2020 仅有的两条确定哪一方必须购买保险的规则之一。

与《2020 年国际贸易术语解释通则》对术语“运费和保险费支付至 (CIP)”的更改不同，这增加了货物所需的保险范围，而 CIF 认为，协会货物条款 C 条确定的最低保险范围就足够了。这是因为 CIF 通常用于比 CIP 低价值的货物运输。

在这两种情况下（CIF 和 CIP），保险应至少承保销售合同中规定的货物价值的 110%。保险应至少覆盖货物直至交货点。

一旦货物在国际运输开始之前装上船舶，货物的风险或责任就从卖方转移到买方。

成本、保险和货运选择

国际商会将 11 种国际贸易术语解释通则分为可用于任何运输方式的术语和仅适用于“海上和内陆水道”运输的术语。这是因为公司选择了国际贸易术语解释通则，其中风险和责任在非海洋旅程中毫无意义的时刻转移。

根据《2020 年国际贸易术语解释通则》，CIF 只能用于海上和内河运输。

使用成本、保险和运费

对于所有 C 组条款（包括 CIF），卖方负责签订国际运输合同。责任转移发生的指定地点始终位于买方一方。

尽管买家和经验不足的出口商可能更喜欢 F 组术语，但 C 组术语比经验丰富的出口商更可取。这些条款允许您直接与承运商进行交易；文件、提单以及信用证所需的所有信息均来自一个地方。此外，使用 C 组条款可以让您拥有更大的谈判能力，尤其是在您预订大量运费的情况下。

话虽如此，与专为海上和内河运输设计的《2020 年国际贸易术语解释通则》的所有四项规则一样，CIF 最适合卖方可以直接进入船舶装载（即散装货物或非集装箱货物）的情况。对于大多数出口，运费付至 (CPT)可能是更好的选择。

如果买家没有自己的货物保险，则应考虑 CIF。海运造成损失或损坏的风险更大。卖方可以收取保险费，并应提供保险凭证。如果买方希望在整个运输过程中由卖方承担风险，则应考虑使用 DAP 或 DPU。

CIF 常见问题 (FAQ)

CIF 下卖方的责任是什么？
卖方负责将货物运至指定目的港的运输、保险和运费。他们必须安排交通和保险。

CIF 下买方的责任是什么？
买方有责任支付货款和任何适用的税费，并获得任何必要的许可证或许可证。他们还负责从到达的运输工具上卸下货物。

CIF 下的风险和所有权转移有哪些？
一旦货物在装运港装船，风险就从卖方转移至买方。此时，货物的所有权也转移给买方。

CIF适用于所有类型的货物吗？
CIF 最常用于大宗商品和大量运输的货物，例如石油、煤炭和谷物。但是，如果双方同意这些条款，它也可以用于其他类型的商品。

集装箱运输可以使用 CIF 吗？
是的，CIF可以用于集装箱运输，只要双方都同意这些条款。然而，值得注意的是，集装箱运输可能需要额外的费用和收费，例如集装箱装卸费，这些费用必须在合同中说明。

空运可以使用CIF吗？
不可以，CIF 不适合空运。CIF 专为海上和内河运输而设计。对于空运，您可以考虑 EXW（工厂交货）、FCA（自由承运人）、CPT（运费付至）、CIP（运费和保险费付至）、DAP（地点交货）和 DDP（完税交货）。

双方可以修改CIF条款吗？
是的，双方可以修改 CIF 条款以满足其具体需求，只要他们同意修改并将其包含在合同中即可。